广东水上交通安全情况新闻发布会现场，主席台左起：黄惟、郭伟斌、钟锡泉。孙磊 摄影

  2024年1月10日上午，广东省政府新闻办公室举行广东水上交通安全情况新闻发布会。广东海事局副局长郭伟斌、广东海事局通航处处长钟锡泉出席发布会并回答记者提问。广东省委宣传部对外宣传与新闻发布处副处长黄惟主持本场发布会。

  黄惟介绍，广东因海而兴，因海而强，海洋资源优势显著。随着广东海洋强省建设全方面推进，海洋牧场、海上风电、滨海旅游等现代化海洋产业蓬勃发展，广东海洋经济发展迎来新阶段，水上交通安全也面临新挑战。为便于社会各界更了解广东水上交通安全情况，广东省政府新闻办公室邀请广东海事局介绍2023年广东水上交通安全情况和2024年广东水路春运保障工作情况。

  广东海事局副局长郭伟斌表示，2023年广东海事局严抓水上安全监管，服务国家战略，为保障广东辖区水上交通安全形势持续稳定、全方面推进广东海洋强省建设，打造海上新广东提供了坚实安全保障。郭伟斌介绍了广东海事局2023年的工作亮点和成果，以及面临的挑战和下一步的工作计划。

  郭伟斌说，2023年广东海事局在水上安全治理方面取得了明显成效。一方面，广东海事局大力开展了重大事故隐患排查整治和重大风险防范化解工作，推进水上交通安全治理模式向事前预防转型，全年没发生较大等级及以上水上交通事故，水上交通事故“四项指标”同比全面下降，水上交通安全形势总体稳定。另一方面，广东海事局针对重点领域和行业的隐患治理取得了突出成效，有效遏制了商渔船碰撞、船碰桥、内河船涉海运输、涉砂船舶等事故的发生，保障了水上交通的安全畅通。

  郭伟斌还介绍了广东海事局在智慧海事建设方面的新进展。他说，广东海事局完成了珠江口船舶交通管理系统的升级改造，这是我国顶级规模、技术最复杂的首个全面独立应用的国产船舶交通管理系统，为珠江口水域的船舶交通提供了高效、安全、智能的服务。此外，广东海事局还建成了国内首创的重点船舶智能监管系统，该系统具有船舶驾驶行为动态监测预警和水路导航两大功能，可对船舶、船员、通航环境、重点桥梁进行实时动态感知，对重点船舶的航行提供重要安全保障。

  在水上搜救方面，郭伟斌表示，2023年广东海事局水上搜救能力稳步提升，搜救成功率达到98.5%，有力保障了人民群众生命财产安全。他说，广东海事局协助省政府出台了水上搜救应急能力建设实施方案，提升了水上搜救和险情应急处置能力。同时，广东海事局还新增了6个县（区）级水上搜救分中心，省、市、县（区）三级搜救指挥体系进一步健全，为水上搜救提供了有力的组织保障。

  郭伟斌还强调了广东海事局在服务海洋强省建设方面的成果。他说，广东海事局积极服务粤港澳大湾区建设，助力琶洲港澳客运码头临时开放，打造安全快捷跨境水上新通道，试运行珠江口水上交通安全特别监管区交通组织一体化，提高船舶通行效率，积极落实《南沙方案》，实施非公约船舶安全检查协同机制、国际航行船舶联合登临检查机制，推动香港至东莞海空联运项目正式运行。他还介绍了广东海事局在重点工程项目施工、水路保通保畅、绿美广东生态建设等方面的工作情况，展示了广东海事局为海上新广东建设提供的坚实安全保障。

  郭伟斌最后指出，广东省水域点多、线长、面广，水上交通情况复杂，还有几个维度需要重视，如海上风电建设、海砂开采、海洋牧场、海上观光旅游等新兴起的产业项目正在大力推进，这些项目参与船舶众多、距岸较远，部分企业对水上安全风险认识不足，安全管理责任不够落实，安全体系不够健全，面对海上新业态发展，海事等涉海管理部门监管手段还不够完善、水上应急能力还不能满足发展需求等等。他说，接下来广东海事局将认真梳理这样一些问题，健全制度体系，强化安全监管，提升本质安全水平。同时，他也借此机会呼吁大家水上出行时要遵守水上交通规则，提高水上交通安全意识，养成良好的水上交通安全习惯。

  广东海事局通航处处长钟锡泉表示，广东作为经济大省、人口大省，是全国春运的主战场。他预判今年广东水路春运主要有三个特点：琼州海峡客滚运输繁忙，水上观光旅游需求旺盛，渡船出行客流量大。他还介绍了广东海事局为保障人民群众水上出行安全、便捷，将采取的应对措施，包括加强预警预控、加强安全检查、加强安全提醒等。

  钟锡泉说，琼州海峡是全国“六区一线”重点监管水域之一，也是广东往来海南水上交通大动脉，随着海南自贸区（港）的建设，过海旅客、车辆、货物也迅速增加。春运期间，预计过海客流量约421万人次，同比增加6.0%、车流量约108万辆次，同比增加7.1%。为此，广东海事局将加强与海南海事局的协调合作，优化过海运输组织，提高过海运输效率，缓解过海运输压力。

  钟锡泉还指出，广东海域辽阔，岸线漫长，岛屿众多，水上旅游资源丰富，海岛游，珠江夜游、清远飞来峡、河源万绿湖等景区将出现集中出行的情况。此外，春节期间广东气候适宜，是众多北方游客旅游的首选之地，客流量将进一步增加。为此，广东海事局将加强对涉旅船舶的安全监管，严格落实安全责任，规范运营管理，防止船舶超载、非法载客等违法违章行为，确保旅客安全乘船。

  钟锡泉还强调，广东河流、湖泊众多，长期以来，渡运一直是沿岸群众出行的重要交通方式，在群众出行最后一公里中发挥了及其重要的作用，特别是随着春运假期来临，群众走亲访友增加，渡运客流量将大幅度的增加。为此，广东海事局将加强对渡运船舶的安全检查，加强对渡口的安全管理，加强对渡运船员的安全教育，提高渡运船舶的安全水平，保障渡运船舶的安全运营。

  钟锡泉还介绍了广东海事局在珠江口水上交通安全特别监管区交通组织一体化方面的工作情况。他说，珠江口是广东水上运输的大动脉，也是中国“六区一线”重点监管水域之一，每天过往该水域的各类船舶达4000多艘次，该水域航路复杂、涉水活动多、港口繁忙，水上交通安全风险突出。“珠江口水上交通安全特别监管区交通组织一体化”试行后，在提升珠江口水上交通安全特别监管区交通组织效能、维护珠江口水上交通安全方面起了及其重要的作用。他介绍了该一体化的主要内容和效果，包括船舶航行计划预报更高效便捷，船舶动态报告更简单，船舶航行安全更加有保障。他还表示，下一步考虑将深圳、惠州和江门等水域纳入一体化管理。返回搜狐，查看更加多