过去一年，我省交通路网建设有什么新进展?货运物流运行保障和交通投资情况如何?近日，湖南省交通运输厅发布《2022年湖南省公路水路交通运输行业发展统计公报》。

  2022年是党和国家历史上具备极其重大里程碑意义的一年，也是湖南交通极不平凡的一年。在省委省政府、交通运输部的坚强领导和全力支持下，全省交通运输系统迎接学习宣传贯彻党的二十大精神，高效统筹疫情防控和经济发展，以全面建设现代化新湖南为目标指引，深刻把握当好社会主义现代化新湖南开路先锋的历史使命，坚持早计划早准备早安排，抓重点抓关键抓落实，全省交通运输工作浓墨重彩、成效显著。

  高效率交通基础设施覆盖范围持续扩大。一是高速公路网逐渐完备。2022年，平伍、伍益、宁韶、江杉、城陵矶5条高速建成通车，新增通车里程247公里，高速公路通车总里程达7330公里，同比增长2.3%呈稳步提高态势。二是港口泊位等级不断的提高。全省港口千吨级及以上泊位129个、增加5个，占全省内河港口生产性泊位比重为22.4%、提高0.9个百分点。

  普通干线交通网结构持续优化。至2022年末，普通国省道通车里程31201公里，与去年基本持平。其中，二级及以上公路15863公里，占比50.8%，提升0.9个百分点。

  农村公路网广延伸。“四好农村路”建设深入推动，2022年实施农村公路新改建9802公里，其中乡镇通三级路759公里;旅游资源产业路4569公里;新村与撤并村间便捷连通路1668公里，支持市县农村公路提质改造2806公里，为年度目标的150.8%;实施安防工程8052公里，为年度目标的107.4%。至2022年末，农村公路203888公里(含专用公路)，较上年增加230公里，增幅0.1%。农村地区交通出行条件显著改善，覆盖空间大、通达程度深、惠及面广的交通基础设施服务网络正加快形成。

  专业化程度保持平稳。2022年载货汽车车辆数和吨位数较上年分别减少2.4%和1.3%，其中专用载货汽车车辆数和吨位数较上年分别增长7.4%和6.6%。

  大型化趋势越来越明显。截至2022年末，载货汽车平均吨位数14.2吨/辆，较上年增长1.0%。水上运输船舶平均净载重量1237吨/艘，较上年增长9.4%。

  绿色化水平持续提高。新能源应用步伐加快，城市公共汽电车33266辆，其中纯电动车比重达79.5%，较上年提高5.3个百分点;全省轨道交通运营车辆1149辆，较上年增长28.5%。

  公路水路货运规模总体平稳。2022年全省公路水路完成营业性货运量208424.5万吨，较上年下降5.1%;公路水路完成营业性货物周转量1915.96亿吨公里，较2020年、2021年分别增长9.7%、0.3%，两年平均增长4.9%。其中：公路完成货运量186123万吨，较去年下降6.2%;完成货物周转量1465亿吨公里，较去年增长0.3%。水路完成货运量22301万吨，较去年增长4.8%;货物周转量451亿吨公里，较去年增长0.3%。

  港口货物吞吐量稳步增长。2022年全省港口完成货物吞吐量26680万吨，较2021年增长8.3%。其中集装箱吞吐量呈高增长态势，2022年全省港口完成集装箱吞吐量123.7万TEU，较2021年大幅度提高，增长率为49.3%。

  出行方式灵活性更好，私家车等个性化出行趋势明显。2022年全省公路水路完成营业性客运量、客运周转量分别为28464.1万人、148.38亿人公里，较上年分别下降24.7%、24.7%。完成城市客运量34.0亿人次，较上年下降14.6%。全省高速公路9座及以下小客车流量同比下降14.7%，明显低于营业性客运量降幅。

  城市客运便捷化明显，轨道交通出行占比明显提升。2022年公共汽电车、城市轨道交通客运量同比分别下降20.6%、下降1.7%，其中城市轨道交通客运量占比增速明显，占城市客运量比重为17.0%，较2021年、2020年分别提高2.2个和6.5个百分点。受网约车发展影响2022年出租汽车客运量同比下降9%。受疫情影响城市水路旅游客运下降明显，2022年客运轮渡客运量同比下降100%。

  交通固定资产投资创历史上最新的记录。全省公路、水路完成固定资产投资1442亿元，为年度目标1000亿元的144.2%，较2021年(1040亿元)同比增长38.6%。分结构看，高速公路固定资产投资处于主导地位，为总投资的55.5%，较上年同期增长45.4%;服务乡村振兴，农村公路投资贡献显著，为年度目标的194.6%，较上年同期增长30%;水路投资加速提升，较上年同期增长47.4%。在投资的支撑带动下，交通基础设施建设稳步推进，综合立体交通网络加快完善。