长处：公路运送是一种机动灵活、简捷便利的运送方法，在近间隔货品集散运转上，它比铁路、航空运送具有更大的优越性，尤其在完结“门到门”的运送中，其重要性更为明显。首要长处是灵活性强，公路建设期短，出资较低，易于量体裁衣，对收到站设备要求不高。

  缺陷：公路运送也具有必定的局限性，如指烂羡：载重量小，不适宜装载重件、大件货品、不适宜走长途运送;车辆运转中轰动较大，易形成唯拍货损货差事端，一起，运送成本费用较水运和铁路为高。所以一般仅限于间隔近间隔运送。

  公路运送是在公路上运送旅客和货品的运送方法。是交通运送系统的组成部分之一。主历蔽要承当近间隔客货运送。现代所用运送工具首要是轿车。因而，公路运送一般即指轿车运送。在地形高低、人烟稀少、铁路和水运不发达的遥远和经济落后地区，公路为首要运送方法，起着运送干线世纪末跟着现代轿车的诞生而发生的。初期首要承当近间隔运送事务。第一次世界大战结后，根据轿车工业的开展和公路路程的添加，公路运送走向开展的阶段，不仅是近间隔运送的主力，并进入长途运送的范畴。第二次世界大战完毕后，公路运送开展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，轿车工业又供给了雄厚的物质基础，促进公路运送在运送业中跃至主导地位。发达国家公路运送完结的客货周转量占各种运送方法总周转量的90%左右。