4月30日，全国首列“中老泰马”全铁快速货运列车在坐落成都市青白江区的成都世界铁路港发车，满载30柜液晶显示器、轿车等货品，将搭乘成都中老班列至老挝万象，后经过铁路接续运送发往泰国，终究抵达马来西亚巴生。

  “经中老铁路与后续接轨运送，这批产品从成都动身5天内可抵达泰国、8天内可运抵马来西亚。”成都世界铁路班列有限公司相关担任这个的人说，这种全线铁路运送方法，与传统海运线路比较，能使全体运送成本和运送时效一会儿就下降，据开始核算，较传统海运节省运送时刻50%左右。

  本年，恰逢成都世界班列开行第十一周年，“中老泰马”全铁快速直达货运列车的开即将促进我国同老挝、泰国、马来西亚之间的经贸来往，加快区域内陆铁路网络的完善和灵通，为四川与东南亚区域的经济互动、展开供给新的支撑。

  本年以来，成都世界班列新增俄罗斯门捷列夫斯克、俄罗斯卡马河畔切尔尼、哈萨克斯坦新西姆斯科耶、马来西亚巴生4个站点。至此，成都世界班列境外衔接城市拓宽至112个，经过构建立体联运网络、深化运转形式、提高工业服务才能，逐渐扩展世界“朋友圈”，构成灵通全球的多向度多通道协同格式。

  据了解，为深化亚蓉欧大通道集成立异，成都世界班列全国创始“蓉欧速达”全程时刻表班列、澜湄蓉欧快线、“欧洲通”等运送安排形式，首先展开境外宽轨段集并运送……以老练运营的世界班列，服务四川、面向西部、辐射全国、联通全球。

  一起，量体裁衣打造“中欧班列+西部陆海新通道”成都集结中心。其间，乐山基地于本年2月正式挂牌，经过强化“港地联动”，整合更多优质资源走向世界市场，进一步完成亚蓉欧大通道昌盛区域“大工业”。

  跟着共建“一带一路”深化推进，以中欧班列、西部陆海新通道、中老班列为主的世界班列深化展开，“中老泰马”“澜湄蓉欧”等快线品牌构建南向陆桥黄金线路新走廊，将进一步疏通我国西部区域和东盟之间的经贸来往，推进构成“陆海表里联动、东西双向互济”的对外敞开新格式。