人民网北京7月11日电 （记者乔雪峰）7月11日是第十七个“我国帆海日”，本年主题是“敞开帆海新征途，共创航运新未来”。受疫情影响，2021年我国帆海日主论坛以线上方式在云南昆明举办。

  主论坛上，交通运输部水运科学研究院院长费维军经过视频进行了讲演。他表明，进入高水平质量的开展新阶段，构建“双循环”新开展格式要求进一步发挥水运新优势。需求发挥内河航道与滨海水上通道的“黄金水道”功用，使其成为内循环开展的大动脉；稳固远洋航运在支撑高水平对外开放和保护国际供应链安稳的位置和效果，使其成为外循环开展的大通道；提高港口现代化办理与服务水平，全力开展多式联运，使其成为双循环联动开展的大纽带。

  费维军指出，面临当时复杂多变的国内外局势，为推动全球经济稳步复苏与增加，更好服务构建新开展格式，需求水运职业开创新局面，完成新打破，增强新动能。

  一是推动内河航运开展新跨过。二是打造滨海“水上高速路”新通道。三是构建全球海运新生态。四是建造国际一流港口新纽带。五是优化水陆联运新系统。六是强化水运安全绿色新形象。七是培养智能航运新动能。八是开辟水运国际合作新局面。九是开展水上旅游服务新业态。十是丰厚水运民间传统文化新内在。

  人民网北京7月11日电（记者乔雪峰）7月11日是第十七个“我国帆海日”，本年主题是“敞开帆海新征途，共创航运新未来”。受疫情影响，2021年我国帆海日主论坛以线上方式在云南昆明举办。…

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  锚定方针坚决做好港口资源整合“后半篇文章”加速推动港口建造和水运工作高质量跨过式开展