运送，特别是公路运送，对环境和健康有负面影响。这种影响体现在空气和噪音污染、路途安全状况不佳、交通拥堵以及城市和空间规划不善形成的损伤、疾病和逝世，而每天运用交通工具形成的身体不活动又加重了这种影响。

  此外，2019年6月，欧盟委员会修订了交通对社会和环境影响的核算。15运送的外部环境总本钱(与温室气体排放、当地空气污染、噪音、动力出产、生境损坏)以及欧洲联盟交通拥堵和撞车形成的本钱加起来每年简直到达1万亿欧元，其间城市所占比例估量至少为50%。公路运送形成80%以上的这种外部本钱(大约6200亿欧元由客运形成，2000亿欧元由货运形成)，包含路途磕碰本钱(大约2800亿欧元)、拥堵本钱(大约2700亿欧元)和环境本钱(大约270亿欧元)

  与2013年影响评价中的核算比较，这是一个非常大的添加，2013年的外部交通本钱估量为每年4200亿欧元，其间城市所占比例估量为2300亿欧元。

  为保证城市的杰出日子品质，并使城市更无妨碍、更清洁、更存在竞争力，有必要向可继续交通和公共交通形式改变。城市和大都市区域日益添加的轿车交通导致与空气污染和时刻丢失有关的外部本钱上升，然后也对作业与日子的平衡发生负面影响。