网络货运的开展不管是关于整个物流职业仍是大部分的司机都带来了不小的改动，网络货运的开展缩短了路途货物运送的买卖链条和买卖环节，货物运送车辆的利用率均匀进步了，车辆的均匀等货时刻也缩短了，司机的收入也得到了大大的进步。

  我国物流与发达国家比较虽有很大的距离，但我国的物流功率正在不断继续进步。网络货运的开展改进运送结构、进步互联网与新技术运用水平、进步标准化水平和服务的质量，这些都将成为物流职业重要的开展的新趋势，现在咱们国家社会物流总需求呈平稳上升的开展的新趋势。

  在方针引导与商场优化的两层要素驱动下，我国的物流总费用占GDP的比重将逐步在下降。

  为了优化本钱，大型货主开端自行建立车货匹配渠道，从而是在面临暂时性需求时绕过车队直接引进社会运力。

  物流的信息化、标准化需求的进步将会使物流配备不齐备的个别零星运力处于晦气位置，因而信息匹配功率的进步加大了中小车队整合零星车队的运力。

  国家公布规章制度清晰网络货运渠道需求介入到物流事务的买卖中并承当承运人职责，不得虚拟买卖、运送、结算信息，网络货运代开增值税专用发票行为将规范化。

  网络货运的开展就现在局势现状可看出，物流职业的开展趋势在网络货运运营的引领下在不断的得到进步，不管是对运送功率的进步，对承运危险的承当，对司机等候找货等问题都得到了必定的处理，网络货运的开展缩短了路途货物运送的买卖链条和买卖环节。