当今物流类型不过是航空、水路、铁路、公路等。航空运送的优势是在于其具有高速直达性,取两个买卖点得直径间隔,节省很多的时刻,并且非常安全,飞机是现在最安全运送工具,因为航空运送的平稳,这也能确保货品的完好。但它也有缺陷,例如运送能力有限,保护费高,技术人员培养周期长且花费资费资金多等。
相关于空运来说,水运算是陈旧的物流类型之一,水运在中国古代就一向被运用,即便到了今日,水运仍旧无法代替,它可以运送数量巨大的货品,本钱低,并且还能进行越洋运送。可是它的缺陷就在于没有天然的航道就没办法运送,遭到时节影响大,航性危险大等。
铁路被称作国民经济的大动脉,它可以运送较很多的货品一向遭到物流的喜爱,并且在运送时刻上也较快,且本钱较低,但遭到轨迹约束,灵敏性很差也让人饱尝诟病。
在这几个运送类型中,要数公路运送最为灵敏,并且遭到条件约束比较少,简直可以送货到门,相关于前三者而言,公路运送节省本钱。可是运送量小以及对环境形成污染也是它的缺陷。
不难看出,这几个运送系统都有各自的优劣势,可是刚好可以直接进行互补,特比关于重庆来说,作为内陆年青的直辖市,各种利好会集,并且坐拥长江和嘉陵江水运优势,集四种系统于一身,各自发挥优势到极致。
重庆作为西部中心城市,在关于物流建造上是及其用心,在力保物流系统尽可能完好的一起,结合内陆的特征,全力开展公路物流基地。重庆南彭公路物流港项目总投资42亿元,占地1万亩,地处渝黔高速、渝湘高速、内环高速、外环高速的衔接地,交通非常便当。
项目建成后将整合现有运送站场、仓储设备等物流资源,主要是做公路货品发散、信息买卖、仓储、配送、零担快运等。力求经过4年时刻,建成为西部最大的公路物流基地,到时,货品年吞吐量可达1.5亿吨,有用改动全市公路货运小、散、乱的格式,添补重庆没有专业公路物流商场的空白。
此外,南彭还招引了闻名遐迩的华南城,迄今开发建造并运营着深圳、南宁、南昌、西安、哈尔滨、郑州、合肥等项目。华南城项目选址巴南区南彭公路物流基地,建筑面积约1350万平方米,集商贸买卖、物流集散、展现推行、信息沟通、立异促进、工业培养、特征旅游、城市化归纳配套等功用于一体,项目整体分为展现买卖区、中央公园商业休闲区、配套生活区、物流仓储区等四大功用板块。
估计重庆华南城建成后,在稳固南彭位置的一起,还会成为重庆的特征和主力项目,然后提高重庆在国际买卖中的位置。
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