公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式，主要承担短途客货运输。公路运输是交通运输的一种主要方式，公路运输和其他运输方法相比的特征大多数表现在：

  公路和我们的实际生活存在着密不可分的关系，是国家开展生产经营活动必不可少的支持条件，是一项关系国际民生的大事。据国家统计局多个方面数据显示，2010至2019年，中国公路里程从400.82万公里增长至501.25万公里。

  公路交通运输事业在社会持续健康发展阶段具备重要的价值，能够产生纽带以及桥梁等方面的作用。我国公路货物运输量及周转量整体呈上升走势，多个方面数据显示，2019年，中国公路货运量达416亿吨，公路货物周转量达74836亿吨公里，2020年受新冠疫情影响，公路货物运输量及周转量分别下降至342.6亿吨、60172亿吨公里，分别同比下降17.65%、19.6%。

  受高铁分流客源、私家车普及等因素影响，近年来，我国公路客运量及旅客周转量迅速下滑，2019年中国公路客运量为130亿人，旅客周转量为8857.08亿人公里，受疫情影响，2020年全国公路客运量下降至68.9亿人，同比下降47.02%，公路旅客周转量4641.01亿人公里，同比下降47.6%。

  公路运输助推了区域经济的迅猛进步和繁荣发展，也助推了各行各业的进步，现如今已经演变成为国民经济的建设当中的重要经济力量。近年来，中国公路建设投资额平稳增长，2019年中国公路投资额为2.16万亿元，同比增长1.41%。2020年1-11月全国公路投资完成额达2.26万亿元。

  相关报告：华经产业研究院发布的《2021-2026年中国公路运输市场全面调研及行业投资潜力预测报告》

  2010年以来，国家颁布了一系列关于公路运输发展相关的政策法规文件，主要涉及到提升公路建设质量、公路网布局、运输规范和行业降本增效等方面，为国内公路运输行业健康持续发展创造良好的政策环境。

  公路交通运输管理利于提升我国公路交通运输的效率，也能够在某些特定的程度上防范产生交通事故问题，同时还利于优化配置相关资源。然而以现阶段情况去看，在进行公路交通运输管理时，还存在着管理上的水准滞后、基础设施建设落后、车辆超载严重以及设卡、收费和罚款方面的严重问题，而这样一些问题均直接影响到了我国公路交通运输管理之成效。

  公路交通运输事业在社会持续健康发展阶段具备重要的价值，能够产生纽带以及桥梁等方面的作用，因此在发展公路交通事业时，也需注重开展对此的管理工作。

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