龙年新年接近，春运返乡客流量慢慢地加大，而从1月31日开端，2009年来冬天最强雨雪冰冻气候影响我国。今日（2月3日）开端，中东部大规模雨雪气候进入最强时段，湖南、湖北、河南、安徽部分地区将成为冻雨、强降雪的会集区域，局地将有特大暴雪。现在，应急办理部已对河北、山西、江苏等11个省份发动低温雨雪冰冻灾祸四级呼应。

  本年春运全社会跨区域人员活动量估计达90亿人次，最强雨雪和最忙春运撞了个满怀。应对这一轮气候状况，各地各部门要以“不时放心不下”的责任感，从多个层面做好应对预备。

  细化预案组织，“安全”二字最重。大规模雨雪气候将不可避免地添加交通危险。特别是本年自驾出行客流约达72亿人次，给公路运送带来不小的应战。面临降雪，郑州近3万人连夜除雪，尽全力疏通路面。雨雪冰冻气候涉及规模广，各地要预判或许会呈现的极点状况，完善预警呼应联动机制，细化危险排查办法，不给出行安全留死角。

  科学调度组织，“适意”一路随同。看护安全，也要供给快捷服务。从长距离出行看，添加备用车辆和班次、优化运力分配、组织拥堵路段的人力引导，是绕不开的必答题。从短距离看，无妨学习北京市增设春运暂时公交站、加开地铁和出租车的做法，让短距离客运与长距离运送有用联接，保证春运期间接驳顺利，不让旅客在“最早和最终一公里”处尴尬。

  靠前服务组织，“暖心”接龙给力。春运之前，铁路部门现已组织上一系列办法，包含优化车票预定改签规矩、试点“遛娃舱”等，取得不少网友点赞。冰冻雨雪气候之下，难免会呈现部分列车航班晚点、公路堵车等状况，这给交通部门提出更高的要求：要以多方的尽力，保证活动中的人们温暖不减。比方依托大数据等高科技手法，实时监测车流量等改变，引导大众合理出行、有序活动。对在路途上、在高铁航空大厅停留的旅客，要供给及时到位的服务，尤其要显示对一老一小、孕妈妈、残障人士的关心，让回家之路成为暖心之路。

  “一年春运一年新，一路旅途一路暖”。春运承载着无数人阖家团圆的夸姣期盼，每个人也都是“安全春运”的看护人。回乡之心急迫，路上可千万别忘了安全意识和文明素质，合理有用的出行攻略也有必要组织上。安全抵达、温暖聚会，这便是人们踏上行程、跨过山海的心之所向。