1. 本钱低：与航空和铁路比较，水路运送的本钱一般较低。这是因为船只的单位运送本钱较低，且燃料价格一般低于其他运送方法。

　　2. 运量大：水路运送能够承载很多的货品，尤其是在运送煤炭、矿石、谷物等大宗货品时，其运量优势更为显着。

　　3. 能耗低：因为水的阻力比陆地要小，因而水路运送的能耗比较来说较低。这使得水路运送在长距离运送中具有更高的经济性。

　　4. 环境影响小：相较于公路和铁路运送，水路运送对环境的影响较小。水路的污染较少，且船只内行驶过程中产生的噪音较低。

　　5. 安全性高：水路运送的安全性比较来说较高。尽管船只或许会遇到恶劣气候和海难，但相对于公路和空中交通，其产生意外事故的危险较低。

　　6. 合适长距离运送：水路运送适用于长距离的货品运送，特别是在跨洲或跨国运送中，水路运送能够大幅度缩短运送时刻。

　　1. 速度慢：相较于航空和铁路运送，水路运送的速度较慢。这或许会引起货品延误，影响生产计划和市场需求。

　　2. 受气候和时节影响大：水路运送简单遭到气候和时节的影响，如暴风雨、潮汐、冰川等。这或许会引起运送中止或延误。

　　3. 通航才能受限：许多河流和港口的通航才能遭到地舆和环境条件的约束，如河道狭隘、浅滩、潮汐等。这或许约束了水路运送的开展和使用。

　　4. 出资和保护本钱高：建造和保护港口、码头号设备需求很多的财物金额的投入。此外，船只也需求定时保护和更新，以坚持其运转功率和安全性。

　　5. 运送才能有限：水路运送的运送才能有限，难以满意一些特别货品的运送需求，如危险品、高价值物品等。