图：广船世界制作的7000车双燃料轿车运输船2号船“GLOVIS SUNSHINE”号。/受访者供图

　　【大公报讯】记者方俊明广州报导：华南首家制作“双燃料轿车运输船”的船企，广船世界近期联合中船交易为H-LINE航运公司制作的7000车双燃料轿车运输船2号船“GLOVIS SUNSHINE”号签字交船，这是广船世界交给的第6艘轿车运输船（PCTC），较合同期提早近2个月竣工交给，改写了广船世界轿车运输船码头周期和试航周期的最短纪录。

　　据悉，该船总长200米、型宽38米，共设12层车辆甲板，其间4层为可升降式活动甲板，可装载7000辆家用轿车，并满意韩国船级社电动车入级符号要求，具有电动轿车装载才能，交给后将租借给韩国现代集团旗下专业物流公司GLOVIS运营。

　　广船世界有关负责人泄漏，本年上半年，广船世界共完结5批次新造船出坞、渠道线下水使命，其间高技术高的附加价值船只占比超过了77%，一切船型均选用绿色环保规划。其间，为MSC地中海航运集团制作的1500客／3100米车道“高端客滚船2号船”分段及总段吊装作业全体用时缩短，出坞完整性较首製船得到提高；为中远海运特运制作的7000车LNG双燃料“PCTC2号船”，不只在出坞前完结了船体焊接、火工竣工，还在坞内完结部分双燃料关联系统调试报验作业和4层活动甲板装置竣工报验作业，出坞完整性改写广船世界同型船纪录。