5月8日，86833次海铁联运班列装载着40个“丝路海运”智能集装箱抵达厦门世界物流港。这是2023年3月正式开行赣闽“丝路海运”海铁联运“天天班”以来的第1000列班列。班列载着汽车配件，从江西南昌向塘世界陆港动身，在厦门世界物流港卸车后将转运至海天码头，装上“海丰横滨”号货轮运往越南海防市。

  为实在服务保证好海铁联运班列的开行，我国铁路南昌局集团有限公司南昌铁路物流中心安排人员对班列货品进行全流程要点盯控，经过提早策划、优先装车等行动全力进步现场装卸作业功率。厦门世界物流港专门划定堆码场所，保证班列货品随进随出、随装随走，下降班列货品在港停留时刻。

  据了解，本次班列是“丝路海运”智能集装箱初次经过海铁联运的方法运送。这些智能集装箱植入了移动通讯及卫星定位技能，依托“丝路海运”世界航运归纳服务渠道，可为这批高价值货品供给从铁路、港口、海运再到境外目的地的全流程物流可视化服务。

  一年多来，赣闽“丝路海运”海铁联运班列天天往复开行，向塘至厦门间往复完成了24小时内“点对点”集装箱货品直达运送，极大紧缩了货品在途时刻。到现在，已累计运送货品7.02万TEU，班列货品已由本来的30多个种类逐渐扩展至包含高的附加价值产品在内的200多个种类。