作为世界货运署理，经常会遇到客户咨询电池的进出口流程。今日就来简略解说一下电池进出口的需求留意的几点吧！

　　非危险品电池：如一般的干电池、镍镉电池（NiCd）、镍氢电池（NiMH）等，这些电池一般不会被列为危险品，但仍旧需求契合进出口要求。

　　危险品电池：主要是锂电池，包含锂离子电池（Li-ion）和锂金属电池（Li-metal）。锂电池由于其易燃性和爆破危险，会被列为危险品，运送要求愈加严厉。

　　UN38.3测验报告：针对锂电池，一定要经过UN38.3测验，以证明电池契合世界运送安全规范。

　　电池运送往往触及杂乱的审阅，特别是锂电池。不同国家和地区对电池的进出口要求不一样，需求留意：

　　航空运送：航空公司对锂电池运送有严厉的约束，一定要契合IATA（世界航空运送协会）规则。大多数情况下，超越少量或容量的电池需作为危险品申报。

　　海运和陆运：相对宽松，但仍需留意意图国的海关要求。海运一般答应很多电池运送，但包装和申报相同要害。

　　承认电池类型：首先要清晰电池是危险品还对错危险品，这决议了运送方法和文件预备的不同。

　　挑选运送方法：锂电池一般约束走空运，能够再一次进行挑选走海运，但不管哪一种方法，包装和标识要契合要求。

　　申报与清关：电池进出口前需求向海关申报。锂电池会经过更严厉的审阅，非危险品电池则相对简单经过。

　　运送：审阅经往后，挑选正真合适的物流方法完结运送。请留意锂电池可能会因危险品分类在途中遭到特别监管。

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