上一年9月份，交通运输部归纳规划司、财政部经济建造司公示了2022年国家归纳货品运输纽带补链强链第一批城市名单，郑州成功当选。昨日，记者从郑州市交通运输局了解到，不到一年时间内，郑州市国家归纳货运纽带补链强链作业开展脚步不断加速，陆港型国家物流纽带建造、航空货品运输开展以及高铁物流中心建造都取得了突破性开展。

  郑州陆港型国家物流纽带建造速度不断加速。作为中欧班列（中豫号）郑州始发站，郑州铁路圃田车站已开展壮大为集发送中欧班列、特需班列、铁海联运、零星“白货”于一体的归纳型货运站。从无到有，从有到优，运力倍速增加，辐射规模逐渐扩展，从郑州始发的中欧班列累计开行超7000列，已构建起“多站点多口岸”世界物流网络和“1+N”境内外物流纽带体系，疏通郑州通往欧洲、中亚、东盟等四个方向的世界物流干线通道，境内外合作伙伴超越6000家，被誉为“一带一路”上的“黄金列车”。

  夏天炎炎，郑州机场北货运站内更是一派繁忙。接到航班信息和地上调度体系宣布的指令后，作业人员开端做拆板理货作业。同一时间，伴跟着多架世界全货机下降、起飞，数百吨服装货品、电子科技类产品等装入货舱，飞向世界市场……跟着郑州新郑世界机场三期扩建工程北货运区及飞翔区配套工程建成投入运营，郑州机场航空纽带的货运保证才能到达110万吨，完成“口岸+保税”功用，引领带动航空经济集聚交融开展。现在，经过航空电子货运信息服务渠道，对外已整合机场、海关、航司、货代、货车公司等各方信息资源，开发航班订舱、货车预定、安检申报、物流状况实时查询等线上功用，为客户、监管单位供给“单一窗口”式的航空物流信息化服务，大幅度削减重复录入数据和线下处理事务的频次。

  现在，郑州航空港站高铁物流中心项目正在赶紧建造。据介绍，该中心估计8月具有交给运营条件。未来，跟着从航空港站始发的高铁货运专线的注册和加密，该中心将依托航空港区空铁双纽带优势，助力郑州更好地为全国高铁物流、空铁联运实践作出有利探究和先行演示。（记者 张倩）