央广网厦门5月9日音讯（记者 程若兰 吴馨骅）5月8日，一列载有40个“丝路海运”智能集装箱、来自江西南昌向塘世界陆港的“丝路海运”天天班班列抵达厦门世界物流港（前场站），该批集装箱卸车后将运往海天码头，装载上“海丰横滨”轮前往东南亚港口。这是上一年3月正式开行的闽赣“丝路海运”海铁联运天天班的第1000列，标志着江西-福建这条“东南物流黄金通道”的建造获得阶段性开展。

  “丝路海运”天天班班列是在闽赣两省口岸部分支持下，由我国铁路南昌局集团、中铁世界多式联运有限公司、福建港口集团、世界航运企业等“丝路海运”联盟合作伙伴一起打造的一条高功率、低本钱、智能化进出口物流途径，其24小时内完成“点对点”集装箱货品直达运送深受商场好评。该班列开行一年多以来，累计运送货品7.02万标箱，货类种类更是由30多个逐渐扩展至包含高的附加价值产品在内的200多个，不仅为下降社会物流本钱、助力中部地区兴起发明了条件，更是为江西联通欧洲、非洲、中东、东南亚等共建“一带一路”建议的重要节点城市发挥了重要作用。

  本次班列运载的货品为汽配产品，货值高达1000多万人民币，悉数运用“丝路海运”智能集装箱装运。搭载移动通讯及卫星定位技能的智能集装箱，依托“丝路海运”世界航运归纳服务渠道，将为这批高价值货品供给从铁路、港口、海运再到境外目的地的全流程物流可视化服务。

  “丝路海运”海铁联运班列和命名航线的表里协同、陆海联动，不仅为进出口公司能够供给了交易疏通的便当，更是树立了物流通道晋级的典范。为深化推进“丝路海运”港航贸一体化开展，福建丝路海运运营有限公司近期将与铁路部分携手打造闽赣多式联运事务服务渠道，推进港航公铁物流资源的有机统筹和整体物流功率的明显提高，以开展新质生产力为抓手，加速构建新开展格式，赋能表里双循环的高质量开展。

  闽赣“丝路海运”海铁联运天天班第1000列成功开行，标志着江西-福建这条“东南物流黄金通道”的建造获得阶段性开展。